थाहा छ, गत वर्षदेखि, सैमसंगले यसको फ्ल्यागशिपहरूसँग चार्जरहरू बन्डल गरेको छैन, र अब तल्लो कक्षाका फोनहरूमा पनि। वातावरण जोगाउने प्रयासलाई उनले थप कारण बताए । यद्यपि, यो निर्णय, यसलाई हल्का रूपमा भन्नुपर्दा, कोरियाली विशालका धेरै प्रशंसकहरूले धेरै बुझेको थिएन। ब्राजिलमा, तिनीहरू अझ अगाडि गए र यस दिशामा कानुनी कारबाहीको तयारी गरिरहेका छन्।
फोटो ग्यालरी
ब्राजिलको न्याय मन्त्रालयका अनुसार सरकारको उपभोक्ता संरक्षण खण्डले कानुनी कारबाही गरिरहेको छ जसले सामसुङ विरुद्ध मुद्दा चलाउन सक्छ। Procony भनिन्छ र राज्य स्तर मा सञ्चालन, यी विभागहरु अब कम्पनी मा प्रतिबन्ध लगाउन को लागी अन्तिम निर्णय मा पुग्न अघि आफ्नो मामला प्रस्तुत र समाधान प्रस्ताव को अपेक्षा गरिन्छ।
तपाईं चासो हुन सक्छ
देश पनि यस्तै अवस्थाबाट गुज्रिरहेको छ Apple, जसले पहिले नै प्याकेजिङबाट चार्जरहरू हटाउन थाल्यो र स्पष्ट रूपमा यस कदमबाट सैमसंगलाई प्रेरित गर्यो (यद्यपि यो यसको लागि आलोचना भएको पहिलो हो)। क्युपर्टिनो जायन्टले साओ पाउलोको प्रोकनलाई १०.५ मिलियन रेइस (लगभग ४९.४ मिलियन CZK) भुक्तान गरिसकेको बताइएको छ। यो ध्यान दिन लायक छ कि सामसुङले देशको लोकप्रिय मिड-रेन्ज फोनसँग (10,5W) चार्जर बन्डल गर्दछ। Galaxy A53 ४ जीजुन अन्य बजारहरूमा सामान्य छैन। फ्ल्यागशिपमा रुचि राख्नेहरू धेरै भाग्यशाली छैनन्।
मैले Samsung a52s लाई स्क्रिन प्रतिस्थापनको लागि दाबी गर्न दिएँ र यो चार्जर बिना नै फिर्ता आयो, त्यसपछि यो गैर-कार्यात्मक आयो र po3 मा मात्र सेतोको सट्टा कालो आयो तर कार्यात्मक 😃
त्यसोभए अन्तमा तपाईको आफ्नै र तपाईको रोजाइ अनुसार किन्न राम्रो हुन सक्छ :-)।
चार्जर समावेश नगर्नु भनेको उत्पादकहरूको पक्षमा पैसाको बर्बादी हो, र तिनीहरूले हरियो दिमाग (गूंगा) को लागि मात्र बहाना बनाउँछन्। उदाहरणका लागि, म मेरो फोनलाई लगभग चार वर्ष पछि परिवर्तन गर्छु, र यदि मूल फोन सामान्यतया अझै पनि कार्यात्मक छ भने, म यसलाई यन्त्रसँगै मेरा सन्तानहरूलाई पठाउँछु - यदि होइन भने, यसमा सधैं वर्तमानको लागि आवश्यक भन्दा कम शक्ति हुन्छ। नयाँ उपकरण। र मैले कम्पनीको मोबाइल फोन फ्लीटको पनि हेरचाह गर्ने भएकोले, म भन्न सक्छु कि म सधैं चार्जरहरू मात्र किन्छु किनभने तिनीहरू यहाँ र त्यहाँ टाढा जान्छन्। मैले कसैलाई बुझाउनु पर्दैन कि बहुसंख्यक हरियो दिमागहरू अर्कोको छेउमा एक मूर्ख हुन्छन्, जो हावा चलेको ठाउँमा जान्छन् र उनीहरूलाई के अनुरूप मात्र काम गर्छन्। यस अवस्थामा, यो केवल लागत बचत गर्न को लागी प्रयास गर्ने कोही हो, तर कुनै पनि अवस्थामा वातावरण होइन।
खैर, कम्पनीले यसलाई कुनै न कुनै रूपमा औचित्य दिनुपर्छ। कुनै चार्जर छैन = सानो प्याकेजिङ्ग = प्यालेटमा थप उत्पादनहरू -> कम कार/विमान/जहाजहरू ढुवानी गर्न। तर कसैले पनि यो तथ्यलाई उल्लेख गर्दैन कि तिनीहरूले प्रत्येक चार्जरलाई आफ्नै प्याकेजिङ्गमा राख्नुपर्छ र यसलाई तिनीहरूसँग पठाउनुपर्छ।